Impèc'!

Pour les itn, jusqu'à aujourd'hui j'utilise:

-ItnConv:
http://www.benichou-software.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4&Itemid=2&lang=fr

-ou TYRE:
http://www.tyre.tk/

je ne sais pas si tu connais...

Ils permettent tous les 2 de passer de Gmaps à Tomtom (ou autre) et sont assez simples d'utilisation, mais ils n'ont pas tous les avantages du tien je pense.

Salut Thomas,

Tout d'abord, je tiens vraiment à te féliciter pour l'ensemble du site.
Je poste (très) peu ici, mais je viens régulièrement y faire un petit tour.

J'ai quelques petites remarques/suggestions à faire concernant le logiciel de roadbooks qui est déjà vraiment très très complet! (encore bravo et merci pour ça! )

1. Lorsqu'on fait un parcours en boucle, le logiciel demande obligatoirement d'indiquer une distance de boucle, sans quoi on ne peut pas ajouter d'étape.
C'est très bien pour voir où on en est de notre parcours, par contre je trouve que la zone "orangée" qui délimite est un petit peu trop "foncée" et nuit à la clarté des cartes.
On voit un peu moins bien les noms des patelins...
Y aurait-il possibilité d'afficher cette zone à la demande? Ou juste d'afficher le contour?

2. Le logiciel permet d'enregistrer des fichiers Tomtom (*.itn), ce qui, là encore, me convient très bien.
Penses-tu qu'il serait possible de lire ces fichiers "*.itn" pour les ouvrir et les exploiter avec le logiciel?


Voilà, c'est "tout" ce qui me vient à l'esprit pour le moment, je te remercie d'avance du temps que tu pourras prendre à me répondre.

A+

Guillaume.

Excellent!

Sur une moto équipée d'une simple béquille latérale (donc j'exclue les motos de piste dépouillées à l'extrême), il suffit d'utiliser un "vieux" cric de voiture.

Mise en situation:
-moto sur la latérale,
-on glisse le cric sous le support d'amortisseur arrière (ou un équivalent)
-on actionne le cric jusqu'à soulever la roue arrière du sol (2 centimètres suffisent!)
-et voilà!

Je l'utilise depuis bien longtemps sur mon Speed Triple et je n'ai jamais eu le moindre soucis.
Au début, je mettais un élastique sur la poignée de frein avant, de peur que la moto n'avance toute seule, mais ce n'est pas nécessaire.

Il s'agit du jean Esquad. http://esquad.fr/
Je crois que c'est français et bien costaud.
Il a été adopté depuis quelques temps déjà par bon nombre de journalistes de MJ par exemple.
Mais le prix, sans être dissuasif, reste quand même élevé.

Ma réponse ne va pas vous apporter beaucoup, mais en ce qui me concerne, c'est variable...

En fait, je ne viens pas régulièrement sur le site et je peux revenir au bout d'une semaine sans que FF me demande mon login ou à contrario y passer 2 jours de suite et avoir besoin de me connecter de nouveau.

Merci pour ces infos, le concept est intéressant je trouve.

Dommage que la production soit arrêtée...

Peux-tu nous donner quelques infos (marque, prix, photos, facilité d'installation, modification de la conduite) pour ce side stp?

Merki.

Le look de la Vyrus 985 me fait rêver!

 

On ne peut pas lire cet essai car il faut être enregistré sur le site...

Tu devrais nous faire une copie de ton article!