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Continuons notre promenade en Europe avec BMW.
Peu de nouveauté également chez le constructeur Bavarois. Voici la K 1200 S, déjà en production depuis quelques années, mais qui fut une révolution à sa sortie, car premier quatre en ligne de la marque. Elle se place sur le créneau des routières sportives, occupée également par l'Hayabusa, la 1400 ZZR et le 1100 XX. La BMW est surement la plus polyvalente.
Autre modèle phare de la marque, la R 1200 GS est par excellence la moto taillée pour faire le tour du monde. Sa version adventure vous permettra d'affronter les situations les plus périlleuses : bagagerie alu, protections contre les pierres à gogo (carter, phares, etc...), réglage de carthographie permettant de rouler à l'essence plombée et 'bien pourrie' que l'on peut encore trouver dans certains pays.
Triumph présente sa nouvelle sportive phare, la 675, qui vient directement concurrencer les sportives Japonaises 600 cc.
Et la speed triple, rendue mythique par le film Mission Impossible. Son look est toujours aussi ravageur, et c'est ça qui plait !
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