Les produits

Je classe dans cette catégorie toutes les "substances" que l'on peut utiliser souvent ou non lors de l'entretien de sa machine.

Frein filet

Existe en deux versions : la bleue et la rouge. La bleue se défait assez facilement, on peut en mettre pour se rassurer sur certaines vis qu'on a pas envie de voir se défaire. Le rouge est à utiliser uniquement lorsque c'est préconisé dans le manuel d'atelier : très difficile à défaire.

Graisse

Sert très régulièrement : axe de roues, roulements, càbles, poignée de gaz et leviers.... Ca évite notamment que les vis grippent, au dela de l'avantage évident en terme d'usure. Prendre de la graisse à roulement multi usages.

Graisse haute température

Même principe que la graisse normale, mais pour les pièces en contact avec le moteur : bougies, goujons d'échappement, etc ....Par exemple, graisse au bisulfure de molybdène.

Dégrippant

On aura beau faire, quand on démonte quelque chose, même si on a bien graissé on montage, y'aura bien une ou deux vis récalcitrantes....here is the solution !

Dégraissant chaine

Permet de nettoyer la chaine avant de la graisser, et donc d'enlever tous les residus susceptibles d'accélérer son usure : poussière, sable, etc...

Graisse Chaine

Tout le monde à compris à quoi ça servait. Il faut s'en servir tous les 600 km environ, plus souvent si il pleut. Je ferai un peu de publicité pour la Bel-Ray "super-clean". Cette graisse est géniale, elle colle à la chaîne, ne fait aucune projection Ni dépot !!

Pâte à joint

Très utile lorsque l'on remonte des joints épais (type cache arbre à cames), ou qu'il y a de petites fuites par ci par là.