Deuxième étape de votre parcours du combattant visant à vous séparer dans les meilleurs conditions possibles de votre machine : évaluer son (juste) prix. Il est en effet indispensable de connaitre la valeur objective de votre monture, à partir de laquelle vous pourrez établir la stratégie de vente de votre choix.
De pas mal de choses !! Voici un petit inventaire :
Plusieurs sources sont disponibles :
Depuis l'invention de l'écriture en Mésopotamie 3000 ans avant Jésus Christ, on trouve trace de cotes moto dans des magazines, autrefois tablettes d'argile, puis papyrus, pour arriver à la forme qu'on leur connait actuellement....Bon, OK, donc, en résumé, pour la cote, c'est à la dernière page des magazines moto !
Vous retrouverez la cote à la fois sur les sites des magazines moto et des géants des petites annonces. Voici deux exemples :
En général, quelques précisions vous permettent d'adapter la cote au kilométrage de votre moto et à son état.
Ils contribuent à l'évaluation générale de la cote. Si ils sont recherchés (alarme, tapis bagster, amortisseur de direction sur une sportive, passage de roue), ils seront indéniablement un plus, mais ils n'influenceront jamais plus que 30 % de leur valeur à neuf. Par contre, certains accessoires peuvent vous porter préjudice...je pense notamment à un pot non homologué, plus très en vogue de nos jours...
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Cote motos Motomag | |
Vous trouverez sur cette page du célèbre magazine moto une cote régulièrement mise à jour. Elle correspond à des transactions entre particuliers, à vous donc de l'ajuster si besoin. Ce site est référencé dans les catégories suivantes : |
Cote moto - la centrale | |
Cote moto éditée par le célèbre journal 'La Centrale des particuliers', plutot pas mal organisée, avec la quasi totalité des modèles existant en France. Ce site est référencé dans les catégories suivantes : |